철강 공장의 유지보수 계획자는 런아웃 테이블 드라이브의 드럼 기어 커플링 교체에 대한 세 가지 견적을 제시했습니다. 세 가지 모두 동일한 보어, 동일한 공칭 토크 및 대략 동일한 가격을 지정합니다. 오직 한 공급업체만이 도면 개정 번호, 키 홈 표준 및 브레이크 휠 직경을 요구합니다. 일반적으로 이 한 가지 질...
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크레인 드럼 커플링
WJ형 구형 롤러 드럼 커플링
WJ형 구면 롤러 드럼 커플링은 고부하 용량과 구조적 안정성을 결합한 산업용 변속기 제품으로, 중부하 작업용 호이스팅 및 드럼 변속기 시스템용으로 특별히 설계되었습니다. 주요 구조는 연결 플랜지가 있는 외부 슬리브, 외부 톱니 슬리브, 내부 기어 링, 외부 구형 표면이 있는 하중 지지 링, 커플링 절반, 엔드 커버 및 밀봉 시스템으로 구성됩니다. 일부 모델에는 위치 마모 표시기, 윤활유 포트 및 환기 포트가 장착되어 일상적인 유지 관리 및 작업 편의성이 향상되었습니다. 외부 치형 슬리브와 외부 슬리브의 내부 기어 링 사이의 맞물림 결합은 드럼 기어 전달 구조를 형성하여 구동력을 효율적으로 전달하는 동시에 특수 드럼 치형 설계를 통해 샤프트 시스템 간의 각도 오정렬을 보상하고 치면 응력 집중을 줄이고 부드럽고 안정적인 전달을 보장합니다. 하중 베어링 링의 외부 구면과 외부 슬리브의 내부 베어링 표면 사이의 접촉은 자동 정렬 구면 베어링을 형성하여 추가 지지 베어링 없이 작동 중에 발생하는 반경 방향 하중을 직접 지탱하여 전체 변속기 시스템 구조를 단순화합니다.
WJ형 커플링의 씰링 시스템은 엔드 커버와 씰링 링을 결합한 이중 씰 설계를 채택하고 일반적으로 불소탄성체 뼈대 오일 씰을 사용합니다. 이는 래버린스 씰 구조와 결합하여 그리스 누출을 효과적으로 방지하는 동시에 먼지, 습기 및 기타 외부 오염 물질을 차단하여 내부 치면과 롤러를 마모 및 부식으로부터 보호하고 열악한 환경에서 커플링의 장기간 안정적인 작동을 보장합니다. 내부 및 외부 기어 메시 영역은 오일 배스 윤활을 사용합니다. 윤활유 포트를 통해 주기적으로 윤활 그리스를 주입하여 균일한 윤활막을 형성하여 마찰 손실을 줄이고 변속기 소음을 낮추며 수명을 연장합니다. 환기 포트는 내부 및 외부 공기 압력의 균형을 유지하여 밀봉 실패를 방지합니다. 전반적인 디자인은 전송 효율성, 내구성 및 유지 관리 편의성을 고려하여 중장비 산업 응용 분야의 고신뢰성 전송에 이상적인 선택입니다.
회사
Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd.
As China WJ형 구형 롤러 드럼 커플링 Factory and WJ형 구형 롤러 드럼 커플링 Manufacturers, Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd. is a medium-sized enterprise specialized in the production of couplings and papermak-ing machinery, integrating design, production and service.
강력한 기술력, 첨단 장비 및 포괄적인 테스트 방법을 자랑하는 당사의 제품은 운송, 야금, 화학 공학, 광업, 건설 및 호이스팅과 같은 산업 및 장비에 널리 사용되고 있으며 일년 내내 다양한 대규모 기업에 공급됩니다.
Equipped with a strict quality supervision system as well as complete inspection and testing instruments and equipment, our products fully comply with national standards. In particular, the production technology and quality of our papermaking machinery have reached international levels. Our products have won wide praise in the market and gained high recognition from customers.
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뉴스
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철강 공장의 한 장비 구매자는 샤프트 직경과 카탈로그 토크를 기준으로 커플링을 일치시킨 적이 있습니다. 6주 후, 허브는 초조해했고, 물개는 울부짖었고, 줄은 두 번이나 멈췄습니다. 커플링 제조업체는 표준 기어 커플링을 제공했지만 밀 드라이브가 후진하고 약간 오프셋되었으며 충격 하중을 받았습니다. 수리비가 커플...
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연속 생산 라인에서 오전 2시 10분에 커플링이 고장납니다. 드라이브 트레인이 멈추고 경보가 울리며 유휴 상태의 매 분마다 교체 부품 가격보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 몇 달 전에 누군가가 해당 커플링을 위한 공급업체를 선택했으며 이제 그 선택의 품질이 완전히 가시화되었습니다. 결론은 간단합니다...
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밀 드라이브는 경고 없이 거의 실패하지 않습니다. 빠른 속도로 충격을 가하고, 슬리브 플랜지 주위에 어두운 기름을 묻히고, 하중이 흔들릴 때마다 다르게 진동합니다. 마침내 커플링이 벗겨지면 슬리브 톱니가 연마되고 윤활유의 절반이 사라집니다. 대부분의 경우 커플링의 크기가 전혀 작지 않았습니다. 크라운 반경, 씰...
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동일한 교체 기어 커플링에 대해 두 개의 견적이 나왔습니다. 한 상점에서는 $1,850, 다른 상점에서는 $2,600입니다. 둘 다 표준 준수를 약속하고 둘 다 4주를 제시하며 도면은 동일해 보입니다. 철강 가격에는 40% 격차가 거의 발생하지 않습니다. 이는 톱니 형상 및 열처리, 허브 보어 및 키홈 맞춤, ...
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